Unieke geschiedenis van Belgisch Spoor nu in Schaarbeek-Brussel te beleven

In 1853 reed er in België voor het eerst een trein. En het was het eerste land in Europa (na Engeland) waar überhaupt een trein reed. Brussel was de eerste hoofdstad ter wereld die per trein bereikbaar was. Uniek dus. Maar in het Trainworld Museum in Brussel-Schaarbeek vind je meer unieke zaken, zoals de eerste treinen, exemplaren waarvan er in de hele wereld nog maar EEN bestaat en nog veel meer. NMBS bestaat in 2016 90 jaar, dus is Trainworld net op tijd klaar. Een ‘ouderwets’ museum in de goede zin des woords.

Maar toch de moeite waard om te bezoeken, want het is ook de geschiedenis van de mens, van jou en mij dus. Je dwaalt door bijna 200 jaar geschiedenis, en doet dat met een audioguide zodat je alles wat je wilt kunt oproepen. Er werd gebruik gemaakt van de modernste technieken om al je zintuigen te kunnen gebruiken. Blikvanger is de laatste in België gebouwde locomotief (België was dé treinenbouwer in de 19de en 20ste eeuw) die wel 160km per uur kon halen. Het laatste exemplaar werd net op tijd van de sloop gered. Vergeet niet om even treinmachinist te spelen in de simulatietrein…. Wel even stoppen bij Station Schaarbeek-Trainworld, want het is de poort tot een beleving van zo n twee uur, voor jong en oud, treinleek of juist treingek…

Wij waren bij de persdag aanwezig en liepen mee met Greta en Pieter. Zij leidden ons rond door het museum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Train World open voor groot publiek sinds 25 september 2015
Het langverwachte treinmuseum in Schaarbeek werd op 24 september 2015 officieel geopend in aanwezigheid van de koning. Voor het grote publiek biedt Train World vanaf 25 september niet enkel een spectaculaire blik op het verleden van België als
spoorwegpionier op het Europese vasteland, maar brengt het tevens een boeiend verhaal over de huidige en toekomstige rol van het spoor.
Verleden, heden en toekomst vloeien met Train World naadloos in elkaar op een centrale plaats gelegen aan de historische spoorlijn tussen Mechelen en Brussel waar op 5 mei 1835, 180 jaar geleden, de eerste stoomtrein dienst deed.
Bezoekers krijgen er een blik op de waardevolste stukken van het erfgoed van de spoorwegen, die vroeger over vijf verschillende sites in België verspreid waren. Zo zijn er 22 stuks rollend materieel tentoongesteld, 1.250 voorwerpen, 64 projecties en meer dan 20 interactieve opstellingen.

 

Schoolgroepen krijgen er op maat gemaakte educatieve pakketten en gezinnen met jonge kinderen kunnen Train World met een strip verkennen.
De befaamde tekenaar François Schuiten, Schaarbekenaar, tekende voor de scenografie samen met Expoduo. Train World is dan ook een verhaal, een opeenvolging van decors die de bezoekers meeneemt doorheen het verleden, heden en toekomst van de spoorwegen. Ze beleven er een ware ontdekkingsreis doorheen de wereld van het spoor.
Het stationsgebouw van Schaarbeek (gebouwd in 1887 en in de jaren 1920), opgetrokken in de “Vlaamse renaissancestijl” (een bouwstijl typisch voor de spoorwegen), zal dienst doen als ontvangsthal van Train World.
Het nieuwe gebouw, met een oppervlakte van 8000 m², heeft een industriële uitstraling, met een zaagvormig dak dat typisch is voor spoorwegwerkplaatsen. Deze bevat vier grote hallen die de nieuwe thuis vormen voor legendarisch treinmaterieel. Twee hallen zijn ook uitgerust met sporen (aangesloten op het spoornet) die het mogelijk maken het rollend materieel binnen en buiten te laten rijden.

Je kunt zelfs even machinist cq treinbestuurder zijn, waarbij je behalve het station inrijden ook op tijd remmen moet, rekening houdend met wissels en seinen… Maar wel erg leuk voor alle kleine en grotere bezoekers…
Bezoekers zullen er onder andere kunnen kennismaken met de “Pays de Waes” (Land van Waas), de oudste bewaarde locomotief op het Europese vasteland. Deze werd in 1844 in dienst genomen en dook in 1913 al op tijdens de  wereldtentoonstelling in Gent. De “Pacific” (stoomlocomotief type 10) uit 1910 is een ander paradepaartje uit de rijke collectie, net zoals de “Atlantic” (type 12), met zijn aerodynamische vorm de meest spectaculaire stoomlocomotief uit 1939. Liefhebbers van pracht en praal komen dan weer aan hun trekken met de twee gerestaureerde koninklijke rijtuigen die dateren van 1901 en 1939.

Kijk op de site van de NMBS voor speciale tickets en kijk ook op www.trainworld.be

Deze pagina kwam tot stand met steun van Toerisme Vlaanderen en Brussel.